Китайские бренды на грани ухода с российского авторынка
Высокие кредитные ставки и растущие сборы могут сделать бизнес китайских автопроизводителей в России убыточным, предупреждают эксперты Ассоциации европейского бизнеса. По их оценке, стагнация авторынка, начавшаяся в конце 2024 года, продолжится в 2025 году, усиливаясь до масштабов снежного кома….
Высокие кредитные ставки и растущие сборы могут сделать бизнес китайских автопроизводителей в России убыточным, предупреждают эксперты Ассоциации европейского бизнеса. По их оценке, стагнация авторынка, начавшаяся в конце 2024 года, продолжится в 2025 году, усиливаясь до масштабов снежного кома. Это приведет к закрытию дилерских центров и постепенному уходу китайских брендов с российского рынка.
Ключевыми проблемами остаются высокие процентные ставки по автокредитам и очередное повышение утилизационного сбора. На фоне усиливающегося стремления россиян к сбережениям автодилеры рискуют остаться без дохода, что приведет к массовым закрытиям уже к лету. Некоторые дилеры уже разрывают контракты с китайскими брендами.
Уход производителей особенно ударит по владельцам таких автомобилей, которые могут столкнуться с трудностями в получении гарантийного и сервисного обслуживания.
Источник информации
Подписывайтесь на наши каналы!
Наш канал Яндекс.Дзен
Канал в Telegram
Группа Одноклассники
Группа Вконтакте
