Складские залежи автодилеров: почему растут цены на машины 2022 года
К концу 2024 года на складах российских автодилеров осталось множество автомобилей, произведенных в 2022 году и ранее. Среди них около 170 машин европейских марок, 150 — китайских и примерно 60 — корейских, как выяснили «Известия» на основе данных…
К концу 2024 года на складах российских автодилеров осталось множество автомобилей, произведенных в 2022 году и ранее. Среди них около 170 машин европейских марок, 150 — китайских и примерно 60 — корейских, как выяснили «Известия» на основе данных агрегаторов. Несмотря на невысокий интерес покупателей, цены на автомобили продолжают расти из года в год. Например, стоимость Kia Seltos 2022 года выпуска за год увеличилась с 2,3 до 2,6 миллиона рублей, а в 2022 году она стоила всего 1,8 миллиона.
Самыми дорогими «залежавшимися» автомобилями являются немецкие Mercedes, Volkswagen и британские Land Rover. Цены на 140 из 170 автомобилей европейских марок превышают 7 миллионов рублей. В дилерских центрах можно встретить, например, микроавтобус Volkswagen Multivan 2022 года стоимостью почти 16 миллионов рублей или Range Rover Sport 2022 года за 23 миллиона рублей. Некоторые автомобили произведены в 2021 и даже в 2020 году.
Эксперты объясняют наличие автомобилей 2022 года выпуска на складах глобальными логистическими проблемами, сбоями в цепочках поставок и более осторожным подходом покупателей к выбору. Также дилеры перестали предоставлять скидки на автомобили прошлых лет.
Автоэксперт Иван Волин отмечает, что для покупателя важен год выпуска автомобиля, и к 2025 году машины 2022 года будут восприниматься как устаревшие. Однако дилеры не предоставляют значительных скидок и предпочитают держать такие автомобили на складах, ожидая их продажи в будущем. Волин уверен, что повышение утилизационного сбора и другие заградительные меры рано или поздно заставят покупателей приобрести эти машины.
Подписывайтесь на наши каналы!

